La ISO a las pistas!!!

Sale a las pistas en esos días la motoneta, con algunos problemas, pero me lleva y me trae a donde quiero.  Dos e-mails que envié a mis amigos describen el momento:
	De: Augusto Hidalgo [hidalgo@econ.unicen.edu.ar] Enviado: Lunes, 05 de Junio de 2000 07:38 p.m. Para: ... Asunto: iso-milano.ya!     Como ya anticipáramos esta en funciones la motoneta ISO MILANO 150 cm3 modelo 1959. Sin freno ni luces ya anda fumigando, con su humo de puro aceite en la mezcla, las calles de nuestra ciudad de Tandil, Supongo que para el siguiente fin de semana la tengo completamente preparada y empapelada (es decir con los papeles que la ley solicita) No se preocupen que cuando la empieze a usar para el traslado cotidiano voy a mandar misivas con derrota (recorrido) y horarios para que me puedan esquivar. Enhorabuena!! Augusto Hidalgo hidalgo@econ.unicen.edu.ar Usuario Registrado de Linux # 137.770 www.iso-milano.com.ar De: Augusto Hidalgo [hidalgo@econ.unicen.edu.ar] Enviado: Miércoles, 07 de Junio de 2000 05:11 p.m. Para: ... Asunto: Cuidado!! Asunto: Ya salio, ya se ve... Esa humareda que será? Y sí, no queda otra que Augusto ¨motoneta¨ Hidalgo fumigando la ciudad para evitar alguna plaga, tal vez el ¨denge¨, aunque con la cantidad de humo que hecha hasta el sida le escapa... Si lo ven venir huyan, salven sus vidas, las mujeres y los niños primero, y por las dudas abran paso porque tiene poco freno y pocas luces (esto último el que maneja)... No se dejen engañar, no acepten imitaciones, motonetas hay muchas, pero ISO MILANO hay una sola (A Dios Gracias!!) y esa es la de Augusto... Atte. Augusto ¨Motoneta¨ Hidalgo hidalgo@econ.unicen.edu.ar Usuario Registrado de Linux # 137.770 www.iso-milano.com.ar

Walter Rodríquez

Mas o menos para esta fecha me llama al taller y me muestra el motor desarmado. había muchas (demasiadas) cosas fuera de lugar, además descubrimos que el cigüeñal que Juan Manuel Molina había puesto no era el que yo compré casi nuevo, ni tampoco el que ya tenía, era otro en peor estado, casi se podía asegurar que esa moto no iba a arrancar nunca.  Walter me había presupuestado el desarmado de motor en $70, ahora la cosa cambiaba, me pasó $150 en total y me rectificaba el motor completo.  Mes y medio después la moto ya estaba terminada. Walter le izo un pre-ablande y luego la ablandamos nosotros en un par de dias.
	Walter después de haberme terminado el motor de la ISO
	Ajustando algunos cables después de dar un paseo inaugural Esta foto fue usada por Jorge Lanata para ilustrar una nota cómica al inicio del programa "Periodismo Prara Todos" del 19 de mayo de 2013 (ver video)

Fines de Febrero de 2000

Con los tramites de papeles casi listos la moto todavía no esta terminada. A Juan Manuel le falta el tema del carburador y ahora pretende cobrar $250 de mano de obra. Después de unas discuciones con intervención de la policía acepta cobrar en cuotas y terminarme el motor de la moto. 

Me lo entrega con algunos detalles por hacer.
 
Al querer terminar esos detalles, rompemos una rosca del cigüeñal, al tener que abrir el motor para llevar el cigüeñal a reparar la rosca, vemos que los aros del pistón están todos partidos metidos a presión, donde arrancara la moto se estropearía todo.

Decidimos cambiar de mecánico: Walter Rodriguez. 

Como tenía que terminar otros trabajos postergó la motoneta por un tiempo, la empezaría a desarmar los primeros dias de abril.